Sinon, as tu essayé d'enregistrer dans un lieu "clos"...Par exemple les toilettes ou encore le cagibi ^^.

Le plus fondamental c'est que la pièce soit silencieuse parce que c'est le plus difficile à résoudre. Mais ça ne veut pas dire que les soucis de reverbe soient nécessairement plus simples.
Donc oui une cave, une pièce au centre de l'appartement ou donnant sur l'arrière cour peut être un bon départ.
( Si aucun endroit n'est silencieux, c'est mal barré, la seule solution que je votre alors c'est la cabine de prise comme celle de Manu sur Audiofanzine.)
Ensuite taper sèchement dans les mains pour juger de la reverbe.
Si la pièce est vide de meubles, ça risque d'être catastrophique mais si être est encombrée et pas trop grande,c'est une bonne nouvelle.
Après ça il faudra affiner avec des couvertures ou des tapis ou des piles de bouquins, ou investir dans un reflection filter.

Après ça, on fait des interview de pilotes dans les padocks à deux pas des pistes de formule 1, donc il est toujours possible de faire des prises de son dans un environnement bruyant, mais soit on cible avec un hypercardio avec le risque d'un fort effet de proximité et de détimbrage dès qu'on sort légèrement de l'axe, ou au contraire on prend un omni directionnel pour s'approcher au maximum du micro et on règle le gain en conséquence pour rejeter le fond sonore dans le bruit de fond. Mais là il faut trouver un baroudeur du reportage qui ne craint pas les pops et qui rend quand même une voix propre genre Lem DO21 ou Sennheiser MD21.

Pour la réverbe, j'ai trouvé un truc : Je met une farde ouverte debout devant moi et derrière le micro, ça permet de casser la résonance de la pièce du fait que ta voix ne vas pas plus loin que la farde.
Et permet aussi de réduire naturellement les bruits de fond.

(Bon, ça vaut pas un studio mais c'est bien pratique)

Petit truc que je connaissais sans jamais l'avoir vraiment pratiqué mais sur lequel je viens de retomber par hasard. Donc je vous le livre car ça peut servir :
Enregistrer dans sa voiture (ou celle de ses parents, avec leur permission).
En effet, portières et vitres fermées (et moteur coupé), une voiture est pas mal étanche aux bruits extérieurs. De plus, par la présence de sièges épais, de moquette au sol, d'un revêtement sur le toit, la reverbe y est généralement assez faible.
A priori, la meilleure place sera sur un des sièges arrière, le micro juste derrière le dossiers d'un siège avant.
Evidemment :
- D'une voiture à l'autre, il peut y avoir d'énormes différences. Une voiture familiale ou de haut de gamme sera généralement plus efficace qu'une Fiat Panda ;
- Eviter d'enregistrer dans la rue aux heures de pointe ou près d'une autoroute ou s'il pleut fort. Mais si la voiture est au garage, où sur un parking de supermarché le dimanche, ou à la campagne, c'est certainement jouable ;
- il faut avoir un moyen d'enregistrement nomade ou bien il faudra vraiment trimballer son ordinateur dans le garage et glisser le cable micro via la portière en faisant attention de ne pas l'écraser (éviter l'ordinateur dans l'habitacle, ça fait du bruit, ces engins)

Have fun !

Pour avoir testé dans une Renault R5 ça rend plutôt bien!
Et pourtant c'est loin d'être un exemple en termes d’étanchéité (disons qu'elle a bien vécu^^).
A la base je m'attendais à une grosse reverb dû à la carcasse en tôle... mais visiblement le revêtement en moquette couvrant partiellement l'intérieur de la voiture eu son petit effet.

Le seul gros problème c'est la place pour installer le matos

Je sais pas si y'a qu'à moi que ça fait ça, mais je trouve que la reverb d'un habitacle est TRÈS caractéristique, ça sonne pas pareil que dans une cabine de speak ou un studio (ou une chambre remplie de bouquins hein, on se comprends ), et justement, quand quelque chose est enregistré dans une voiture, je le remarque...

Pas vous ?

Si, c'est vrai qu'on le perçoit un peu, mais moins que celle d'une chambre ou autre

Pour avoir essayé de faire un enregistrement dans ma Fiat Panda avec mon H2n je peux affirmer qu'effectivement c'est un peu perrave.